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0400 台北
起床，出發！
為了把裝備放上摩托車"喬"了好久，好不容易才終於把裝備都搞定了。騎著摩托車沿著台一線騎到桃園後接台四線，又沿著台四線狂飆，直到在大溪看到台三線的指標後，轉台三線，之後就是一直騎到新竹竹東轉122縣道啦。本來也很想開車的，但想想只有自己一個人，路程又是原路往返，不如就騎摩托車就好了，雖然累了點，但是也是很方便的交通方式。
0800 新竹 觀霧
騎了四個小時的摩托車，屁股痛的要命，好不容易終於"顛"到了觀霧。這一路從122縣道、大鹿林道西段騎到觀霧，122縣道是還好，但大鹿林道西段就糟到了一個不行！一接上林道，就是一段長長的碎石路，然後就是快爛的柏油路、碎石路、快爛的柏油路、碎石路......不斷地重複，偶爾幾段完整的柏油路，那真是臀部最大的救贖，不過真的沒有幾段就是了。好不容易來到觀霧，但我不是來旅遊的。來到觀霧森林遊樂區服務中心繳九九山莊的住宿費用，畢竟九九山莊可是前進大霸最重要的基地呢，當然要先打點好住的問題囉！搞定九九山莊的住的問題，繼續沿著大鹿林道前進，不多遠就看到了大鹿林道東段大霸尖山的指標。
把摩托車停在最近的停車場，那麼，就開始吧！踏入大鹿林道東段，眼前還有20K的路要走，但不論如何還是得在0.3K的大霸尖山登山服務站報備才行。
登記之後發現原來我不是第一名，在我之前還有另外兩名山友已經入山了，真是佩服！扛起背包、拿起登山杖，走吧！
0815 大鹿林道0.3K處登山服務站
才走進林道不多久，就可以看到林道的確受到颱風嚴重的摧殘，不管是崩壁、倒樹，還是路基流失，處處可見林道殘破的模樣。
但不管林道多麼的殘破，那都是指對車子行走而言，對人來說，這樣的路走起來還是相當的寬敞、舒適啊！沿著林道而行，不知道是我心情好還是怎樣，雖然路途漫長，我覺得還是有很多美景的。而且啊，一點也不寂寞喔！因為沿路會常有山羌示威的叫聲，彷彿我們人類踏進了牠們的領地，牠們於是叫出聲來示警。雖然牠們叫個不停，但是這也是一種陪伴不是嗎？
1230 大鹿林道東段約16K處
走到這裡，登山口可說已在不遠的前方。運氣更好的是，我在此時搭到了工程人員的便車，讓我更快抵達了馬達拉溪登山口。畢竟3K說多不多，但能省則省、能快則快嘛！
1245 馬達拉溪登山口
揮別了馬達拉溪登山口宿營地工程人員，我終於要開始真正的挑戰了。從馬達拉溪登山口到九九山莊不遠！只有短短的四公里！但這四公里卻是一連串不斷的爬升，所以從0.4K開始，包括0.9K、1.6K都設有休息處。
可別小看這幾處休息處，它們可是實用的很，而且如果沒有善加利用，後面的路會走的更加的辛苦。大致上，從登山口到九九山莊的路程可分為三段。第一段就是登山口到1.6K休息處的展望台，這一段大概就是不斷地之字型上升。而第二段則是最累人的一段，從1.6K的展望台到大約3K處，這一段全都是不斷地陡上，而且，可沒有那麼貼心的休息處。
我在這一段路程中走得痛苦萬分，幾乎每走一百公尺甚至更少就得停下來休息，讓我不得不佩服林道和重裝的威力。過去我也曾走過陡上的路線，但是在背著重裝走完林道之後連續地陡上則是未曾有過的。也是我太自信，覺得這樣短短的四公里是有什麼難的，卻沒想到這樣的陡坡，讓我幾乎眼淚都快飆出來。第三段則是稍微和緩了一點的陡上，大致是最後的3K到4K左右的路程。當我幾乎快走不動的時候，它出現了！
1700 九九山莊
從早上八點到下午五點，從大鹿林道到九九山莊，從和緩而漫長的林道到短促而陡升的山徑，我終於到了九九山莊。把繳費收據讓管理員檢查過後，我終於能好好休息了！也見到了比我早進來的另外兩位山友。原來他們搭上山莊管理員的便車，更和管理員一起走上九九山莊，難怪我覺得林道上怎麼沒有其它人的足跡，原來我才是第一個走上林道的登山客啊！約好明天和另外兩位山友同行，也一同吃晚餐，這一晚，我很開心有伴、有山莊，好好休息吧！
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